Nhiều đoạn trên tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương đang được rào chắn để sửa chữa các hạng mục như khe co giãn, hộ lan, bó vỉa… Việc thi công bắt đầu từ giữa tháng 6 và dự kiến hoàn tất vào giữa tháng 9/2025.
Theo Khu quản lý đường bộ IV (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải), việc sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn giao thông và tăng hiệu quả khai thác tuyến cao tốc huyết mạch nối TP HCM với các tỉnh miền Tây.
Các hạng mục cụ thể gồm: nâng cấp bó vỉa, thay mới khe co giãn và hộ lan tại 13 vị trí trên địa bàn tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp. Tổng kinh phí thực hiện khoảng 4,8 tỷ đồng.
Trong thời gian thi công, mặt đường tại các điểm sửa chữa sẽ bị rào chắn một phần. Các phương tiện khi lưu thông qua khu vực cần giảm tốc độ, tuân thủ biển báo và hướng dẫn từ lực lượng chức năng. Đơn vị quản lý đã thông báo rộng rãi để tài xế chủ động điều chỉnh lộ trình phù hợp.
Ghi nhận thời gian qua, lưu lượng xe qua các điểm rào chắn bị chậm, gây ùn ứ cục bộ vào giờ cao điểm và cuối tuần. Lực lượng chức năng đã triển khai phân luồng từ xa, hướng dẫn xe đi theo quốc lộ 1 để giảm áp lực cho cao tốc.
Cao tốc TP HCM – Trung Lương dài hơn 60 km, gồm 4 làn xe và 2 làn khẩn cấp, đưa vào khai thác từ năm 2011. Sau khi dừng thu phí từ năm 2019, lưu lượng xe tăng khoảng 30%, hiện đạt hơn 50.000 lượt/ngày đêm – gây quá tải, thường xuyên xảy ra kẹt xe và tai nạn.
Dự kiến trong tháng 8 tới, tuyến cao tốc này sẽ được nâng cấp mở rộng lên 6–8 làn xe, nhằm tăng cường khả năng kết nối giữa TP HCM và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.
Trước đó, từ giữa tháng 7, tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng tiến hành đóng một phần để sửa chữa trong vòng 30 ngày.